[billiger-mietwagen.de] – Mobilitätsanbieter „billiger-mietwagen“ hat die gemeldeten Autos, die Pendlerbewegungen, Carsharing-Statistiken und die öffentlichen Parkplätze für eine Verkehrsraum-Analyse zusammengestellt: In München verbrauchen die Autos den meisten Platz, beim Carsharing ist die bayerische Landeshauptstadt dafür auf Platz 2; Köln bietet die meisten Parkmöglichkeiten.
Durchschnittlich werden mehr als 9 % der Straßen in deutschen Großstädten von Autos eingenommen. Besonders mit Pendlern haben die Metropolen zusätzlich zu kämpfen. Das ergab eine Analyse von billiger-mietwagen.de. Die Verkehrsraum-Analyse des Mobilitätsanbieters zeigt, wie die Verkehrsflächen in den 23 größten deutschen Städten genutzt werden. Neben den gemeldeten Autos wurden auch die Pendlerbewegungen, Carsharing-Angebote und die Verfügbarkeit von Parkflächen einbezogen.
Autos benötigen in München am meisten Platz
In München nehmen die privat gemeldeten Fahrzeuge 14,63 % der Verkehrsfläche ein. Damit ist die bayerische Landeshauptstadt Spitzenreiter. Ebenfalls über die 10-Prozent-Hürde kommen Stuttgart (10,86 %), Düsseldorf (10,8 %), Bonn (10,7 %), Augsburg (10,35 %), Essen (10,19 %) und Bochum (10,02 %). Insgesamt liegen zwölf der 23 untersuchten Städten über dem Durchschnitt von 9,34 %.
Am „autofreiesten“ ist der Straßenverkehr in Münster: Nur 6,41 % der Verkehrsfläche werden in der fahrradfreundlichen Stadt durch gemeldete Autos belegt. Ähnlich leer ist es in Leipzig (6,92 %) und Karlsruhe (6,92 %).
Die meisten Pendler gibt es in Frankfurt am Main
Einen nicht zu unterschätzenden Teil des täglichen Autoverkehrs in deutschen Großstädten machen Pendler aus. Am meisten davon betroffen sind dem Pendler-Atlas zufolge Frankfurt am Main (286.975), München (245.434), Hamburg (235.476), Düsseldorf (180.246) und Berlin (178.401). In diesen Städten kommen nach Abzug der Auspendler die meisten Pendler in die Stadt. Während bei 21 der 23 untersuchten Städten täglich mehr Pendler in die Stadt kommen, als sie verlassen, bilden Duisburg und Wuppertal eine Ausnahme: Mit einem Saldo von –2357 bzw. –2993 Pendlern reisen in diesen beiden Großstädten täglich mehr Pendler aus als ein.
Karlsruhe beim Carsharing ganz vorne
Die meisten Carsharing-Möglichkeiten hat Karlsruhe zu bieten. Wie der Bundesverband Carsharing veröffentlichte, gibt es hier 4,34 Carsharing-Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner. Dahinter folgen die Millionenstädte München (2,02), Berlin (1,98), Hamburg (1,89) und Köln (1,43). Im Ruhrgebiet ist das Thema Carsharing hingegen noch sehr wenig verbreitet. Die Städte Essen (0,22), Wuppertal (0,21), Duisburg (0,09), Bochum (0,04) und Dortmund (0,03) bilden das Ende des Vergleichs der 23 größten Städte Deutschlands.
Köln bietet die meisten öffentlichen Parkplätze
Beim Vergleich der öffentlichen Parkmöglichkeiten der 23 Großstädte liegt Köln mit rund 35.000 Parkplätzen vorne. Dahinter folgen Berlin (27.800) und Stuttgart (24.500). Die Top-Fünf wird durch München (21.500) und Frankfurt am Main (20.600) komplettiert. Die wenigsten Parkplätze haben Münster (8.900), Duisburg (10.300) und Wuppertal (10.600) zu bieten.
Alle Untersuchungsergebnisse sind auf der Webseite zu finden.
Für diese Verkehrsraum-Untersuchung hat billiger-mietwagen die offizielle Größe der Verkehrsfläche, veröffentlicht vom Kraftfahrt-Bundesamt, mit der Anzahl der gemeldeten PKW in der jeweiligen Stadt verglichen. Als Referenzfahrzeug diente ein Mittelklassewagen, der mit einer Länge von 4,25 m und einer Breite von 1,79 m eine Fläche von 7,6 m² einnimmt. Der Anteil der „belegten Verkehrsfläche” errechnet sich aus der genutzten Fläche, wenn sich alle gemeldeten PKW der Stadt gleichzeitig auf der Straße befinden. Die Daten zum Carsharing-Vergleich stammen vom Carsharing-Städteranking 2022 des Bundesverbands CarSharing. Die Pendlerdaten wurden dem deutschen Pendler-Atlas entnommen. Für die Zahl der Parkplätze wurden alle auf Parkopedia hinterlegten Parkplätze der jeweiligen Stadt herangezogen.
