Das Pedelec ist ein Fahrzeug, das es genau genommen rechtlich gar nicht gibt. Nun hat ExtraEnergy-Chef Hannes Neupert eine Petition gestartet: Um sicherzustellen, dass das Pedelec/E-Bike auch in Zukunft dauerhaft ohne Versicherungskennzeichen, Helmpflicht, Alterslimit und Führerschein gefahren werden darf, setzt er sich für eine Änderung der UN-Fahrzeugdefinition ein.
Der Hintergrund: Seit 1995 werden Fahrräder mit elektromotorischer Unterstützung bis 25 km/h und 250 W Motor-Nennleistung in Deutschland rechtlich als Fahrrad eingestuft. Doch dies widerspricht der Fahrzeugdefinition der Vereinten Nationen (UN) von 1968.
Aktuell droht jedoch in Europa eine allgemeine Versicherungspflicht für das Elektrofahrrad. Neuperts Befürchtung: „Diese könnte die Marktentwicklung der Pedelecs und E-Bikes und im speziellen die der Lastenräder abrupt ausbremsen. Für die ökologische Mobilitätswende spielt das Pedelec eine zentrale Rolle, da es das Fahrrad für alle auch unter topographisch schwierigen Bedingungen oder bei körperlichen Einschränkungen ermöglicht.“
Um sicherzustellen, dass das Fahrrad mit Elektromotor auch in Zukunft dauerhaft ohne Versicherungskennzeichen, Helmpflicht, Alterslimit und Führerschein gefahren werden darf, soll mithilfe einer Petition die UN Fahrzeugdefinition geändert werden.
Die wesentlichen Punkte:
- Aufruf an die Verkehrsminister, sich für eine Gleichstellung des Pedelecs/E-Bikes mit dem Fahrrad durch eine Änderung der Definition des Fahrrades in der Wiener Straßenverkehrskonvention von 1968 einzusetzen.
- Anpassung der Normen und Gesetze zum Pedelec/E-Bike, um sicherzustellen, dass das Unfallrisiko beim Pedelec/E-Bike nicht höher ist, als bei einem herkömmlichen Fahrrad. Hier sind die Stakeholder der Industrie und Nutzerorganisationen und der Verkehrsministerien gefragt.
Bürger können die Petition online unterstützen oder Unterschriftenbögen als PDF herunterladen.
Mehr Details auf www.ExtraEnergy.org
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