[Rolls-Royce] – Rolly-Royce meldet den erfolgreich abgeschlossenen Erstflug des vollelektrischen Flugzeugs „Spirit of Innovation“. Am 16. September um 15:56 Uhr (MEZ) hob das Flugzeug ab, angetrieben von seinem leistungsstarken 400 kW (500+ PS) Elektroantrieb und dem leistungsstärksten Batteriepaket, das je für ein Flugzeug gebaut wurde. Dies ist ein weiterer Schritt in Richtung des geplanten Geschwindigkeits-Weltrekordversuchs mit diesem Flugzeug und ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung der Luftfahrt.
Warren East, CEO von Rolls-Royce, sagte: „Der Erstflug der ‘Spirit of Innovation’ ist ein großer Erfolg für das ACCEL-Team und Rolls-Royce. Wir arbeiten konzentriert an den technologischen Durchbrüchen, die unsere Gesellschaft braucht, um den Verkehr in der Luft, zu Lande und zu Wasser zu dekarbonisieren und dabei die wirtschaftlichen Chancen des Übergangs zu einem klimaneutralen Verkehr zu nutzen. Dabei geht es nicht nur darum, einen Weltrekord zu brechen. Die fortschrittliche Batterie- und Antriebstechnologie, die für dieses Programm entwickelt wurde, bietet spannende Anwendungsmöglichkeiten für den Markt der urbanen Luftmobilität und kann dazu beitragen, dass ‘Jet Zero’ Realität wird.“
Das Flugzeug startete vom Standort des britischen Verteidigungsministeriums in Boscombe Down und flog etwa 15 Minuten. Der Standort blickt auf eine lange Tradition von Versuchsflügen zurück, und dieser Erstflug markiert den Beginn einer intensiven Flugerprobungsphase, in der Rolls-Royce wertvolle Leistungsdaten über das elektrische Energie- und Antriebssystem des Flugzeugs sammeln will. Am ACCEL-Programm, kurz für Accelerating the Electrification of Flight” (Beschleunigung der Elektrifizierung der Luftfahrt), sind der Elektromotoren- und Steuergerätehersteller YASA und das Luftfahrt-Start-up Electroflight als wichtige Partner beteiligt. Trotz der Einhaltung der Regeln zur sozialen Distanzierung und aller anderen Gesundheitsrichtlinien hat es das ACCEL-Team geschafft, seine Entwicklungssarbeit weiter fortzusetzen.
Details zur Spirit of Innovation. Quelle: Rolls-Royce
Rolls-Royce bietet komplette elektrische Antriebssysteme für ihre jeweiligen Plattformen an, sei es für elektrisch angetriebene Flugzeuge, die senkrecht starten und landen können (eVTOL), oder für Zubringerflugzeuge. Technologien aus dem ACCEL-Projekt sollen genutzt werden, um sie in Produkten für diese neuen Märkte anzuwenden. Die Anforderungen, die „Lufttaxis“ an Batterien stellen, sind beispielsweise denen der „Spirit of Innovation“ sehr ähnlich, um Geschwindigkeiten von über 480 Kilometern pro Stunde erreichen zu können – etwas, das das Unternehmen in einem geplanten Weltrekordversuch anstrebt. Darüber hinaus arbeiten Rolls-Royce und der Flugzeugbauer Tecnam derzeit mit Widerře, der größten skandinavischen Regional-Fluggesellschaft, an der Entwicklung eines vollelektrischen Passagierflugzeugs für den Zubringermarkt, das im Jahr 2026 einsatzbereit sein soll.
Im Juni 2021, ein Jahr nach dem Beitritt zur UN-Kampagne „Race to Zero”, stellte Rolls-Royce seine Strategie zur Erreichung einer kohlenstoffneutralen Zukunft vor. Die „Spirit of Innovation“ ist eines der Beispiele für die Selbstverpflichtung des Unternehmens, alle neuen Produkte bis 2030 und alle Produkte insgesamt bis 2050 klimaneutral zu machen.
YASA, ein Unternehmen der Mercedes-Benz AG, ist ein Pionier in der elektrischen Antriebstechnologie der nächsten Generation. Die Axialfluss-Elektromotortechnologie von YASA bietet die größten Wirkungsgrade und höchsten Leistungsdichten der Klasse bei geringster Größe und Gewicht. YASA hat seinen Sitz in Oxford und Welshpool, UK.
Electroflight ist ein führendes Technologie- und Ingenieurdienstleistungsunternehmen, das maßgeschneiderte Batteriesysteme für die Luftfahrtindustrie liefert. Das 2011 gegründete Unternehmen steht heute an der Spitze der Elektrifizierung der Luftfahrt und bietet einigen der weltweit größten Luftfahrtunternehmen Hochleistungsbatterielösungen und Beratung zur Elektrifizierung. Electroflight hat seinen Sitz in Gloucestershire und beschäftigt branchenführende Ingenieure, Designer und Datenspezialisten, die sich auf die Bereitstellung von Energiespeichertechnologien für die Mobilität von morgen konzentrieren.
