Zwischen den GLS-Depots Großbeeren und Hermsdorf setzt GLS jetzt einen Gigaliner ein. Der Einsatz ist effizienter und reduziert CO2-Emissionen.
Bisher fuhren auf der knapp 250 km langen Strecke zwei herkömmliche LKW mit Anhänger für GLS. Mit dem Einsatz des Lang-LKW Typ 2 lässt sich einer einsparen. Jährlich kann GLS auf dieser Strecke die CO2-Emissionen nun um ca. 40% reduzieren, das entspricht 100 t CO2. Der Lang-LKW besteht aus einem Auflieger und einem Anhänger mit Wechselbrücke mit einer Gesamtlänge von 25,25 m.
„In anderen GLS-Landesgesellschaften setzen wir bereits sogenannte Gigaliner ein – die Ergebnisse waren überzeugend“, erklärt Martin Seidenberg, Vorsitzender der Geschäftsführung der GLS Germany. „Darauf aufbauend haben wir in Deutschland unser Streckennetz analysiert, um mögliche Einsatzorte zu definieren.“ Die erste Wahl fiel auf die Verbindung zwischen Großbeeren und Hermsdorf: Das Volumen ist konstant hoch genug, um einen Lang-LKW auszulasten. Zudem liegen beide Standorte direkt an der Autobahn und auf einer für Gigaliner freigegebenen Strecke.
Volumen statt Gewicht
Der Fahrer benötigt für die Fahrerlaubnis eine Zusatzqualifikation sowie fünf Jahre Berufserfahrung. Das Fahrzeug hat – wie gesetzlich vorgeschrieben – alle Assistenzsysteme und die Wendekreisprüfung bestanden. Es waren nur kleine bauliche Veränderungen in beiden Depots nötig: Auflieger und Wechselbrücke unterscheiden sich in der Breite und Höhe nicht von anderen Modellen und können daher problemlos an den Toren andocken. Auch das Gesamtgewicht ist kein Thema: „Wir unterschreiten die möglichen 40 t. Für uns ist hauptsächlich das Volumen relevant“, so Martin Seidenberg. Bewährt sich der Lang-LKW im Einsatz auf der Pilotstrecke, sollen entsprechende Gespanne künftig für weitere Verbindungen eingesetzt werden.
GLS Germany ist eine Tochtergesellschaft der GLS, General Logistics Systems B.V. (Hauptsitz Amsterdam). GLS realisiert zuverlässige, hochwertige Paketdienstleistungen für über 270.000 Kunden und bietet zusätzlich Express- und Logistikleistungen. „Qualitätsführer in der europäischen Paketlogistik“ ist der Leitsatz der GLS. Dabei legt GLS Wert auf nachhaltiges Handeln. Mit eigenen Gesellschaften und Partnern deckt die Gruppe 41 europäische und acht US-Staaten sowie Kanada ab und ist über vertraglich gesicherte Allianzen mit der ganzen Welt verbunden. Rund 50 zentrale Umschlagplätze und mehr als 1.000 Depots und Agenturen stehen GLS zur Verfügung. Mit dem straßenbasierten Netz ist GLS einer der führenden Paketdienstleister in Europa. Rund 18.000 Mitarbeiter und ca. 30.000 Fahrzeuge sind täglich für GLS im Einsatz. Im Geschäftsjahr 2017/18 transportierte GLS 584 Mio. Pakete und erzielte einen Umsatz von 2,9 Mrd. EUR.
Weitere Informationen unter gls-group.eu
Stichwort „Lang-LKW“
