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Quantron rüstet Iveco Daily auf Hybrid- und E-Antriebe um

Quantron IVECO Daily
Foto: Quantron

[Quantron]Quantron liefert Hybrid-Varianten auf Basis des Iveco Daily, die auch Handwerksbetrieben, Paketdienstleistern und Unternehmen in der Lebensmittel-Distribution einen emissionsfreien Einsatz vor Ort mit kleineren Nutzfahrzeugen ermöglichen.

Dabei bietet das junge Unternehmen aus Augsburg nicht nur Neufahrzeuge, sondern rüstet auch bereits bestehende, im Einsatz befindliche, Iveco Daily Modelle um. Das E-Nutzfahrzeugsortiment in diesem Segment reicht hier von 3,49 t bis 7,2 t Gesamtgewicht und umfasst neben der Hybrid-Variante auch Nachrüstungen auf rein elektrischen Antrieb. Dabei ist die Umrüstung eines Bestandsfahrzeuges unter dem Strich nachhaltiger als ein vergleichbares Neufahrzeug.

Die Quantron AG bietet mit Hybrid- oder reinen E-Antrieben auf Basis des Iveco Daily Lösungen für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge in den Innenstädten Deutschlands – eine gute Nachricht für alle, die in emissionssensiblen Gebieten mit dem Transporter oder aufgebauten Fahrgestell unterwegs sein müssen. Dabei ist nicht einmal eine Fahrzeug-Neubeschaffung notwendig, denn durch die Elektrifizierung von Bestandsfahrzeugen, die bereits bei der Produktion CO2-Emission verursacht haben, kann bei der Umrüstung sogar die CO2-Emission der Batterieherstellung kompensiert werden.

Mit kurzen Lieferzeiten bietet Quantron die Umrüstung zum 3,49 t Hybrid-Modell auf Basis des Iveco Daily ab 36.500 Euro an. Neben der Umrüstung und dem Angebot an Neufahrzeugen gibt es auch Leasing- und Finanzierungsmöglichkeiten.

Der Permanent-Synchron-Motor, der speziell für die Anwendungen des E-Antriebes der Hybrid-Versionen und der vollelektrischen E-Modelle entwickelt wurde, liefert bis zu 1.250 Nm Drehmomentschon bei niedrigen Drehzahlen. Das ermöglicht den Direktantrieb ohne Zwischengetriebe. Diese Bauweise kommt in bestimmten Einsatzbereichen dem Wirkungsgrad und damit der Reichweite des Fahrzeuges zugute.

Ein Transporter auf Basis des Iveco Daily mit reinem Elektroantrieb bietet eine Reichweite von mindestens 220 km, beim rein elektrischen Hybrid sind es 70 km. „Wir sind davon überzeugt, dass wir auf Basis des NEFZ im Vergleich eine Reichweite von mindestens 380 km erreichen können. Damit bieten wir sowohl im Preis- als auch im direkten Fahrleistungsdatenvergleich ein ausgezeichnetes Portfolio“, sagt Andreas Haller, Inhaber der Haller GmbH & Co. KG und Gründer der Quantron AG.

Service bei 700 Partnern
Für den rauen Nutzfahrzeugalltag und eine lange Lebensdauer mit bis zu 4.000 kg Zuladung, verbaut Quantron AG nach eigenen Angaben nur qualitativ hochwertige und robuste Komponenten und Batterie-Systeme. Die Garantielaufzeit auf die Umrüstung beträgt dann drei bis fünf Jahre, abhängig von der Größe der Baureihe.

Außerdem liefert Quantron auch die komplette Ladeinfrastruktur – von der Ladesäule, über „grünen“ Strom, bis hin zur Fahranalyse-App. Zudem gibt es die Möglichkeit, den Elektromotor bei der Durchfahrt von Innenstadtverbotszonen, bzw. Umweltzonen, automatisch per GPS anschalten zu lassen, um dort komplett emissionsfrei zu fahren.

Um für die im Einsatz befindlichen, umgerüsteten Fahrzeuge einen allumfassenden Service bieten zu können, kooperiert Quantron europaweit mit 700 Partnerwerkstätten. Dadurch gewährleistet das Unternehmen ein flächendeckendes Netzwerk mit Vor-Ort-Service für E-Fahrzeuge.


Die Quantron AG wurde 2019 mit der Vision gegründet, den Weg für die E-Mobility im Gütertransport zu ebnen. Weitere Informationen unter: www.quantron.net


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